|
Džins generacija. Tisti z dobrim poznavanjem zimzelene glasbe se bodo spomnili komada. Je eden tistih, ki hitro 'sede' v uho.
|
Yaris z najmočnejšim bencinskim motorjem je pri slovenski Toyoti že nekaj časa tisti s smešno oznako: prejšnjega 1.3 je nadomestil 1.33.
|
|
Saj se še spomnite: je bil Punto, pa spet Punto, pa Grande Punto in zdaj je Punto Evo. Je pa še vedno Punto. Pika, po domače.
|
Le dvesto takih Toyot se vozi po Evropi v znanstvene in raziskovalne namene, po svetu pa šeststo. No, nekaj promocije ne škodi, zato smo bili tudi mi med poskusnimi zajčki.
|
|
Izvedenka Citroëna C3, ki smo jo imeli na testu, je ponudila povsem drugačen pogled na svet, kot smo ga vajeni pri običajnih avtomobilih. Razlog je v vetrobranskem oknu, povečanem v avtomobilsko streho. Vidite več, čeprav je vprašanje, ali je to pot
|
Renault Wind je majhen kot sapica in močan kot orkan. V teh besedah se skriva veliko resnice, toda tudi precej pretiravanja.
|
|
Kabriolet je, jasno, avto, ki si ga človek privošči zaradi užitka. Številke in pamet takega nakupa pač ne morejo upravičiti.
|
Običajno gre takole: najprej ti je neki avtomobil všeč, potem se pozanimaš o osnovni ceni. Od tod dalje sledi stopnjevanje.
|
|
Cenejšega turbodizla s štirikolesnim pogonom ni. Vsaj ne novega.
|
Kamorkoli se ozrem, slišim grajo na račun videza in modela X6 nasploh. Toda X6 je po drugi strani v Sloveniji eden bolje prodajanih Beemvejev. Kakšno protislovje! Le zakaj je tako?
|
|
Giulietta je v Alfini zgodovini slavno, če ne celo najslavnejše ime. A zanimivo, vsaka je bila popolnoma drugačna od predhodnic.
|
Šolski primer zares dobrega športnega avtomobila.
|
|
Kateri del opreme si morate v kabrioletu nujno omisliti? Klimatsko napravo, seveda. In katerega ne? Dizelskega motorja.
|
Pogovor s prijatelji je bil vselej isti. »Kateri avtomobil imaš?« »Iveca.« [smeh] »Kaj pa, tovornjak ali dostavnik?« »Ne, ne, hmm, prej podmornico!« [krohot]
|
|
Ja, res je tale, prav tale Accord kot Tourer videti nizek, slok športni kombi, kot bi bil dolg, s podaljšanim medosjem. A ne gre za to.
|
Sedici, kar bi pomenilo 16. Kot 4 krat 4. Torej pogon na vseh 16 koles? Ne? Zakaj potem 16? Kar tako.
|
|
Zdrav duh v zdravem telesu. Ne, tale Leon ni športnik (kar je bilo še bolj opazno tudi zato, ker si je čas obiska v Avtomagazinovi redakciji delil z Meganom RS), je pa zdrav rekreativec.
|
Naj vnesem malo zmede v poplavo kratic, ki je zajela avtomobilizem. Naj bo tudi tale Toyota CC.
|
|
Naj vnesem malo zmede v poplavo kratic, ki je zajela avtomobilizem. Naj bo tudi tale Toyota CC.
|
Da so pri Citroënu avtomobili poimenovani z imeni, pri Peugeotu pa s številkami, že vemo. Da je pri Peugeotu izjema novi RCZ, tudi že vemo. In da sta tako C4 Picasso kot 5008 prodajno uspešna, tudi ni skrivnost.
|
|
Po prenovi edinega terenca Honda ostaja zvesta svojim neterenskim koreninam, kvečjemu še bolj je namenjena razvajanju na asfaltu.
|
Za oči, roke in zadnjo plat ... Po zgolj treh letih so pri Toyoti znova pljunili v roke in dodelali Aurisa. Zdaj ima več šarma (zunaj in noter), je odzivnejši (volan) in udobnejši (podvozje). Skratka: podobno uporaben, a prizanesljivejši do čutil.
|